Aggiornamento ASV di Nauticus Robotics

Aug 18, 2023

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Nauticus Robotica , Houston, ha sviluppato una flotta di robot di superficie e sottomarini, chiamata Nauticus Fleet. Le prime unità dovrebbero essere lanciate quest'estate.

La nave di superficie autonoma (ASV) Hydronaut da 59 piedi dell'azienda è progettata specificamente per trasportare, distribuire, comunicare, ricaricare e recuperare Aquanaut, il robot sottomarino dell'azienda. Grazie alla piattaforma software autonoma di intelligenza artificiale di Nauticus, toolKITT, le navi mantengono un accoppiamento cooperativo, potenziando così le capacità della flotta di completare complesse attività sottomarine.

“Crediamo che questa tecnologia avrà un impatto sul settore in tre modi distinti: una riduzione superiore al 90% delle emissioni di gas serra rispetto ai metodi convenzionali; una riduzione superiore al 50% dei costi operativi; e una riduzione fino al 90% del personale impiegato offshore”, ha dichiarato a WorkBoat il CEO di Nauticus Nicolaus Radford. “Hydronaut è il luogo in cui l’industria marittima incontra veramente la robotica intelligente”.

Con sede nel Regno UnitoMarina diversificata ha costruito l'ASV. La società ha affermato di avere le infrastrutture e le partnership per costruire Hydronaut in tutto il mondo, comprese le nuove costruzioni conformi al Jones Act con i suoi partner di cantieri navali con sede negli Stati Uniti. La società ha recentemente pubblicato un aggiornamento sull'installazione delle finestre della timoneria della nave fornite daProgettazione navale globale.

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Hydronaut è dotato di un monoscafo semiplanante in lega di alluminio. L'ASV sarà alimentato da dueVolvo Penta Motori IPS 9000 Tier III. I motori sono abbinati alla tecnologia del carburante post-trattamento con riduzione catalitica selettiva (SCR) IMO Tier III, rendendo la nave a zero emissioni di carbonio. La velocità massima dell'ASV sarà di 21 nodi.

“Hydronaut è stato costruito pensando alla sostenibilità, con i suoi sistemi ultra efficienti che gli consentono di utilizzare solo 0,5 m3 di carburante diesel al giorno. Nel frattempo, Aquanaut è alimentato al 100% elettricamente utilizzando batterie agli ioni di litio”, ha affermato Radford.

La tecnologia di cui è dotata questa nave assomiglia a quella di uno space shuttle, il che è appropriato considerando che un'ampia percentuale dei membri del team Nauticus sono ex ingegneri robotici della NASA, incluso Radford. I sistemi sono alimentati da due generatori: entrambiNANNI QLS (65T 52KW, 32T 24KW). Oltre alla suite di navigazione Furuno, l'Hydronaut è dotato di otto telecamere IP Hikvision e comunicazioni nave-terra primarie, secondarie e terziarie: rispettivamente 4/5 G, Satellite e Iridium. Queste telecamere fungeranno da occhi per il cruscotto di visualizzazione remota posizionato presso i controlli a terra.

MarineAISulla nave verrà utilizzato il software di pilotaggio remoto Guardian.

L’implementazione autonoma attraverso lo scafo di trasduttori e sistemi di comunicazione acustica consentirà l’abbinamento cooperativo di Hydronaut e Aquanaut.

Quando presidiato, gli alloggi per i membri dell'equipaggio includono due cabine doppie, un vano doccia, un tavolo e una cucina. Ogni Hydronaut è dotato di uno stabilizzatore SMART Gyro SG80 per migliorare le operazioni di schieramento e recupero per Aquanaut e per migliorare il comfort dei membri dell'equipaggio.Kongsberg marittimosta progettando il sistema di lancio e recupero sottomarino dell'AUV.

Nauticus ha affermato che la società sta discutendo con i principali operatori offshore nel Mare del Nord, nel Golfo del Messico e altrove su come la sua tecnologia possa avvantaggiare le operazioni offshore. "Aspettiamo con impazienza la loro consegna e messa in servizio entro la fine dell'estate", ha affermato Radford. “Andranno verso le nostre basi operative in Scozia e Norvegia”.

Nauticus Robotics sarà presente all'International WorkBoat Show questo autunno e potrai trovarli suStand 239.

Ben Hayden è un residente del Maine cresciuto nei cantieri navali del Massachusetts settentrionale. La sua passione per la narrazione è nata da un film freelance che metteva in risalto aziende, agricoltori e pescatori mentre navigavano lungo la costa del Maine. Può essere raggiunto al numero (207) 842-5430.