La nave da crociera Peotr Veliky lascia Lotos per ASPO per l'allestimento e le prove

Aug 23, 2023

I sistemi della nave saranno controllati in più fasi fino a dicembre

Il 29 agosto 2023, la nave da crociera Peotr Veliky del progetto PV300VD ha effettuato una transizione dall'area acquatica del cantiere navale Lotos all'ASPO (impianto di produzione del Centro meridionale di costruzione navale e riparazione navale della USC. La nave ha navigato lungo il fiume Volga e ha ormeggiato all'ormeggio di allestimento dell'Associazione dei porti marittimi commerciali, afferma l'USC.

“La fase principale della costruzione è stata completata dal cantiere navale Lotos. La nave è pronta per le prove in mare. I sistemi della nave saranno controllati in più fasi e dureranno fino a dicembre. Vale la pena notare che il transatlantico è pienamente operativo. Sono stati completati tutti i lavori di avviamento e adeguamento. Considerando la logistica, l'ubicazione dei magazzini con mobili e ragioni economiche, ASPO è un luogo più conveniente per il completamento e il collaudo della nave”, ha commentato Anatoly Mishanov, direttore generale del Centro meridionale di costruzione navale e riparazione navale dell'USC.

La nave da crociera del Progetto PV300VD progettata dal Marine Engineering Bureau può trasportare 310 passeggeri in 155 cabine di varie classi. Progettata come un hotel galleggiante a cinque stelle, la nave sarà dotata di terrazze, ristoranti, centri spa e fitness, saune. La Russia non costruisce navi di questo tipo da oltre 60 anni. Ordinata dalla compagnia di navigazione fluviale di Mosca, la nave da crociera è costruita presso l'impianto di produzione “Lotos” del Centro meridionale di costruzione navale e riparazione navale della USC. La nave è stata varata il 24 maggio 2019.

La nave da crociera Peotr Veliky del progetto PV300VD è stata impostata dal cantiere navale Lotos con sede ad Astrakhan nell'agosto 2016. Ordinata dalla compagnia di navigazione fluviale di Mosca (operatore — Mosturflot), la nave da crociera può operare non solo sul fiume Volga ma anche sul Caspio, sull'Azov e Mar Nero. La nave è progettata come un hotel galleggiante a cinque stelle.

Dati principali della nave: LOA — 141,15 m; larghezza modellata - 16,82 m; profondità — 5,5 m; pescaggio - 3,2 m; resistenza - 10 giorni; numero di mazzi — 4; equipaggio e personale — 90; velocità — 22,5 km/ora.

Secondo precedenti rapporti di IAA PortNews, la disponibilità della nave da crociera ha raggiunto il 90% nel marzo 2022. La consegna al cliente era inizialmente prevista per la fine del 2022.

La nave da crociera Peotr Veliky del progetto PV300VD è stata impostata dal cantiere navale Lotos con sede ad Astrakhan nell'agosto 2016. Ordinata dalla compagnia di navigazione fluviale di Mosca (operatore — Mosturflot), la nave da crociera può operare non solo sul fiume Volga ma anche sul Caspio, sull'Azov e Mar Nero.

Nel maggio 2019 è stata varata la Peotr Veliky per l'allestimento e i lavori interni. Nell'autunno 2021, gli specialisti del cantiere navale hanno effettuato l'avvio tecnologico della nave sul fairway del fiume Volga.

Il progetto PV300VD è stato sviluppato dal Marine Engineering Bureau – Design SPb su ordine dell'Agenzia federale per i trasporti marittimi e fluviali (Rosmorrechflot). Il valore contrattuale della nave è di circa 4,17 miliardi di rubli.

La nave da crociera Peotr Veliky navigherà nel Mar Caspio nell'agosto 2023 - Aleksey Rakhmanov

La nave da crociera Peotr Veliky ha effettuato il primo viaggio tecnologico

Il cantiere navale Lotos vara Peotr Veliky, nave da crociera del Progetto PV300VD